معلومات المنتج
الإطارات الهوائية ذات التوجيه الانزلاقي هي إطارات مصممة خصيصًا للاستخدام مع رافعات التوجيه الانزلاقي. يتميز هذا النوع من الإطارات بالمرونة العالية والراحة ومقاومة التآكل ومقاومة الثقب ومقاومة التدحرج المنخفضة وما إلى ذلك. المركبات القابلة للتطبيق هي رافعات التوجيه الانزلاقي، ورافعات المنصات، والرافعات الشوكية ذات التضاريس الوعرة، ومنصات العمل الجوية.
مزايا المنتج
1. مقاومة جيدة للتآكل. إطارات الجرافة الهوائية مصنوعة من مواد عالية الجودة وعملية إنتاج متقدمة لضمان مقاومة ممتازة للتآكل. تم تصميم مادة المداس بتركيبة خاصة، بالإضافة إلى ذلك، فإن هيكل الإطار مصنوع من مواد عالية القوة وبنية متعددة الطبقات، مما يحسن بشكل فعال أداء الإطار المضاد للضغط وأداء مضاد للصدمات، ويعزز بشكل أكبر مقاومة الإطار للتآكل؛
2. قبضة قوية وثبات جيد. يعتمد المداس على تصميم مداس أعمق وكبير الحجم، والذي يتميز بمساحة اتصال أكبر مع الأرض، مما يوفر قبضة واستقرارًا أفضل، وقادرًا على تحمل حمولة وضغط أكبر، مما يمنع بشكل فعال جرافة التوجيه الانزلاقي من الانزلاق أو الميل أثناء التشغيل؛
3. أمان عالي. نظرًا للمرونة الأفضل للإطارات الهوائية، يمكنها امتصاص الصدمات والاهتزازات غير المنتظمة للأرض بشكل أفضل، مما يتجنب تعرض السائق للاهتزازات والضوضاء المفاجئة أثناء التشغيل، وتحسين سلامة القيادة؛
4. درجة حرارة عمل منخفضة. نظرًا لعدم وجود احتكاك بين الإطارات الداخلية والخارجية، يمكن تبديد الحرارة مباشرة من خلال الحافات، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة الإطارات ومقاومة جيدة للتآكل وعمر خدمة أطول؛
5. تكلفة صيانة منخفضة. تتمتع الإطارات الهوائية بعمر خدمة أطول وتكاليف صيانة أقل مقارنة بالإطارات الصلبة. نظرًا لأن الهيكل الداخلي للإطارات الهوائية بسيط نسبيًا، فإن احتمالية التلف صغيرة، وتكلفة استبدال الإطارات منخفضة نسبيًا، كما أن الاستبدال بسيط وسريع للغاية؛
6. توفير الطاقة وحماية البيئة. مقاومة التدحرج للإطارات الهوائية أصغر، مما يقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات رافعات التوجيه الانزلاقي، بما يتماشى مع مفهوم توفير الطاقة وحماية البيئة.
مواصفات المنتج
|
L-2B مقاس |
بلي تقييم |
يكتب |
حافة |
IالتضخمSإيزىمن الإطارات الجديدة |
تضخم اقتصادي الضغط (كيلو باسكال) |
الحد الأقصى للحمل (كجم) |
صمام Tنعم |
|
|
القطر الكلي (مم) |
عرض القسم (مم) |
10كم/h |
||||||
|
5.70-12الخدمة الصحية الوطنية |
8 |
تي ال |
4.50-I-70 |
570 |
146 |
620 |
835 |
تي ار 13 |
|
23×8.50-12الخدمة الصحية الوطنية |
6 |
تي ال |
7.00-I-70 |
574 |
213 |
340 |
820 |
تي ار 13 سي دبليو |
|
8 |
تي ال |
450 |
960 |
|||||
|
10 |
تي ال |
550 |
1080 |
|||||
|
27×8.50-15خدمة الصحة الوطنية |
8 |
تي ال |
7جا |
660 |
216 |
410 |
1100 |
تي ار 15 |
|
10 |
تي ال |
480 |
1200 |
|||||
|
10-16.5الخدمة الصحية الوطنية |
8 |
تي ال |
8.25 |
773 |
264 |
410 |
1880 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
10 |
تي ال |
520 |
2135 |
|||||
|
12-16.5الخدمة الصحية الوطنية |
10 |
تي ال |
9.75 |
831 |
307 |
450 |
2540 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
12 |
تي ال |
550 |
2865 |
|||||
|
14-17.5الخدمة الصحية الوطنية |
14 |
تي ال |
10.50 |
921 |
349 |
550 |
3875 |
تي ار 15 |
|
16 |
تي ال |
620 |
4125 |
|||||
|
L-2D مقاس |
تصنيف رقائق |
يكتب |
حافة |
IالتضخمSإيزىمن الإطارات الجديدة |
تضخم اقتصادي الضغط (كيلو باسكال) |
الحد الأقصى للحمل (كجم) |
صمام Tنعم |
|
|
القطر الكلي (مم) |
عرض القسم (مم) |
10كم/h |
||||||
|
10-16.5الخدمة الصحية الوطنية |
8 |
تي ال |
8.25 |
773 |
264 |
410 |
1880 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
10 |
تي ال |
520 |
2135 |
|||||
|
12-16.5الخدمة الصحية الوطنية |
10 |
تي ال |
9.75 |
831 |
307 |
450 |
2540 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
12 |
تي ال |
550 |
2865 |
|||||
|
14-17.5الخدمة الصحية الوطنية |
16 |
تي ال |
10.50 |
921 |
349 |
620 |
4125 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
15-19.5الخدمة الصحية الوطنية |
16 |
تي ال |
11.75 |
1019 |
389 |
550 |
4875 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
L-2E مقاس |
بلي تقييم |
يكتب |
حافة |
IالتضخمSإيزىمن الإطارات الجديدة |
تضخم اقتصادي الضغط (كيلو باسكال) |
الحد الأقصى للحمل (كجم) |
صمامTنعم |
|
|
القطر الكلي (مم) |
عرض القسم (مم) |
10كم/س |
||||||
|
5.70-12الخدمة الصحية الوطنية |
6 |
تي ال |
4.50-I-70 |
570 |
146 |
520 |
750 |
تي ار 13 |
|
8 |
620 |
835 |
||||||
|
10-16.5الخدمة الصحية الوطنية |
10 |
تي ال |
8.25 |
773 |
264 |
520 |
2135 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
12-16.5الخدمة الصحية الوطنية |
14 |
تي ال |
9.75 |
831 |
307 |
620 |
3075 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
14-17.5الخدمة الصحية الوطنية |
14 |
تي ال |
10.50 |
921 |
349 |
550 |
3875 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
16 |
620 |
4125 |
||||||
|
15-19.5الخدمة الصحية الوطنية |
14 |
تي ال |
11.75 |
1019 |
389 |
480 |
4625 |
تي ار 15 سي دبليو |
|
16 |
550 |
4875 |
||||||
|
33×15.50-16.5 |
12 |
تي ال |
13.00 |
838 |
394 |
420 |
3630 |
|
|
385/65-22.5 |
12 |
تي ال |
11.75 |
1095 |
389 |
480 |
4375 |
- |
المعرفة ذات الصلة بالإطارات
● الإطارات الصناعية، والمعروفة أيضًا باسم إطارات المركبات الصناعية، تُستخدم بشكل أساسي في المركبات الصناعية، مثل شاحنات الرافعات الشوكية المتوازنة وعجلات القيادة والتوجيه للمركبات الصناعية الأخرى. ويمكن تقسيمها إلى إطارات هوائية وإطارات صلبة وإطارات صلبة متماسكة وإطارات POB.
● الإطارات الهوائية الصناعية هي إطارات هوائية تستخدم في المركبات الصناعية؛ وتستخدم هذه الإطارات عادةً في المركبات الصناعية مثل الرافعات الشوكية المتوازنة، والجرارات والمقطورات والشاحنات ذات السطح المسطح. ويمكن أن تكون إطارات عادية أو عريضة أو منخفضة الارتفاع أو إطارات مترية، وذلك حسب نوع المركبة ومتطلبات التطبيق. وتعتبر الإطارات الهوائية الصناعية جزءًا لا غنى عنه في النقل الصناعي ويجب أن تتمتع ببعض الخصائص المحددة لتلبية احتياجات الإنتاج الصناعي من حيث الكفاءة والسلامة. على سبيل المثال، يجب أن تلبي سعة التحميل ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة ومقاومة الثقب ومقاومة الانزلاق والانفجار معايير معينة لضمان سلامة ومتانة الإطار.
الوسم : إطارات التوجيه الانزلاقي الهوائية، مصنعو وموردو إطارات التوجيه الانزلاقي الهوائية في الصين, ترقية الإطارات للإطارات الهوائية, الطين ترير إطارات الهوائية, إعادة إطارات الهوائية, نسبة العرض إلى ارتفاع إطارات الإطارات الهوائية, إطار هوائي مستأجر الدراجات, مزود خدمة الإطارات للإطارات الهوائية
