تاكيد الجودة
تمت الموافقة عليها من قبل 3C وتم إنشاء نظام مراقبة الجودة المثالي. يتم تصدير إطاراتنا إلى جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا ودول أخرى وأكثر من 20 مقاطعة ومنطقة محلية. تلتزم Tianzhong Tyre بأن تكون الخيار الأول للعملاء في العالم الذين يحتاجون إلى إطارات عالية الأمان وعالية القيمة.
التسليم في الوقت المحدد
بمجرد تقديم طلبك، سنقوم على الفور بدمج طلبك في جدول الإنتاج الضيق لدينا لضمان التسليم في الوقت المحدد. بمجرد شحن طلبك، سنرسل إليك على الفور إشعارًا بالشحن ومعلومات تتبع الشحن الكاملة حتى تؤكد استلام البضائع بنجاح.
خدمة ما بعد البيع فعالة
نحن نحترم تعليقاتك بعد استلام البضائع. نحن نقدم خدمة الضمان لمدة 18 شهرًا بعد وصول البضائع. نتعامل مع شكواك في غضون 48 ساعة.
فريق فني
نحن نقدر استفسارات كل عميل وسنضمن تقديم عرض أسعار تنافسي بسرعة. نحن فريق محترف مع كل الدعم الفني من قسمنا الفني
ما هي العجلة
نحن جميعًا على دراية بالعجلة. إنها جسم دائري به ثقب في المنتصف لاستخدامه كعمود لجعله يعمل لأي غرض تحتاجه، ويمكن أن يكون أي شيء. يمكن للمرء أيضًا تعريفها بأنها أسطوانة دائرية بعرض أكبر أو أقل تدور حول محور، تمامًا مثل عجلات السيارة. تُستخدم العجلة للعديد من الأغراض الميكانيكية. لقد غيّر اختراع العجلة قبل 5000 عام الطريقة التي يعيش بها البشر ويعملون ويبدعون بها. لكن لم يمض سوى حوالي 150 عامًا منذ حصول العجلة الأكثر تنوعًا على براءة اختراع لأول مرة. إذا كنت تستفسر عن الفرق بين العجلة والعجل، فمن المحتمل أنك مهتم أكثر بالعجل وما يمكن أن يفعله من أجلك.
تحسين السلامة
السلامة هي أحد أهم الأسباب للحفاظ على محاذاة العجلات بشكل صحيح. تضمن محاذاة العجلات الصحيحة أن سيارتك تسير في خط مستقيم وتستجيب بشكل متوقع لمدخلات التوجيه، مما يقلل من خطر الحوادث. يمكن أن تتسبب العجلات غير المحاذية في تآكل غير متساوٍ للإطارات، مما يقلل من الجر والتعامل، خاصة في الظروف الرطبة أو الزلقة. من خلال التأكد من محاذاة عجلاتك بشكل صحيح، يمكنك تعزيز سلامة سيارتك وتقليل احتمالية وقوع الحوادث.
عمر الإطارات الممتد
تساعد محاذاة العجلات الصحيحة في توزيع وزن السيارة بالتساوي على جميع الإطارات الأربعة، مما يقلل من التآكل غير المتساوي ويطيل عمر الإطارات. عندما تكون عجلاتك غير محاذية، فقد تتحمل إطارات معينة وزنًا أكبر من غيرها، مما يؤدي إلى تآكل سريع أو غير متساوٍ للإطار. يمكن أن يؤدي هذا إلى الحاجة إلى استبدال الإطار قبل الأوان، وهو ما قد يكون مكلفًا. من خلال الحفاظ على محاذاة العجلات بشكل صحيح، يمكنك إطالة عمر إطاراتك وتوفير المال على المدى الطويل.
كفاءة أفضل في استهلاك الوقود
إن العجلات المحاذية بشكل صحيح تقلل من مقاومة الدوران، مما يحسن كفاءة الوقود ويوفر لك المال في تكاليف الوقود. عندما تكون العجلات غير محاذية، فقد تسحب الإطارات أو تحتك بسطح الطريق، مما يزيد من استهلاك الوقود. إن التأكد من محاذاة العجلات بشكل صحيح يمكن أن يقلل من مقاومة الدوران ويحسن كفاءة الوقود، مما يساعدك على توفير المال عند المضخة.
تحسين التعامل والأداء
يضمن محاذاة العجلات الصحيحة أن تسير سيارتك في خط مستقيم وتتعامل معها بشكل متوقع، مما يعزز تجربة القيادة الشاملة. يمكن أن تتسبب العجلات غير المحاذية في سحب عجلة القيادة أو الاهتزازات أو الانحراف، مما يؤثر على استقرار سيارتك وأدائها. يمكن أن يؤدي الحفاظ على محاذاة العجلات المناسبة إلى تحسين التحكم والأداء، مما يجعل تجربة القيادة أكثر متعة وراحة.




عجلات معدنية
العجلات المعدنية هي الأكثر شيوعًا في السوق. وهي أغلى ثمنًا من العجلات الفولاذية، لكنها توفر المال مقارنة بالعجلات الفولاذية. وذلك لأنها أخف وزنًا وستحسن من كفاءة استهلاك الوقود في السيارة. وهي أكثر عرضة للتشقق والانحناء، لكنها مقايضة جيدة مقابل زيادة استهلاك الوقود. وهي تأتي بتصميمات أكثر بكثير وتوفر الأناقة والوظيفة.
عجلات الصلب
تكلف العجلات الفولاذية أقل من الأنواع الأخرى. وهي مثال رائع للوظيفة على الشكل؛ فهي مفيدة، وليس أنيقة. وهي تتحمل أسوأ الظروف الجوية وأساليب القيادة. العجلات الفولاذية ثقيلة ويمكن أن تتحمل الكثير من سوء الاستخدام، لكنها تضع ضغطًا على المحور وكفاءة استهلاك الوقود في السيارة. تستخدم أقسام الشرطة العجلات الفولاذية في سيارات الدوريات الخاصة بها لأنها يمكن أن تصطدم بالأرصفة عدة مرات دون أن تنكسر.
العجلات المزورة والمصبوبة
لصنع عجلات من الفولاذ أو السبائك، يتوفر للمصنعين خياران: صبها أو تشكيلها. يعني صب المعدن إذابة المعدن حتى يتحول إلى سائل وصبّه في قالب. وعندما يبرد المعدن، يأخذ شكل القالب. العملية سريعة وأقل تكلفة في الإنتاج، مما يوفر المال للعميل. تُصنع العجلات المزورة من كتلة صلبة من الألمنيوم المصبوب. العجلات المزورة أخف وزنًا بشكل ملحوظ من العجلات المصبوبة وتأتي بتصميمات أكثر برودة. والسبب هو أنه نظرًا لأن العجلات مصممة على برنامج CAD، فيمكن تطبيق تفاصيل وخيال أكبر على التصميم.
عجلات ذات حافة مقسمة
تحظى العجلات ذات الحافة المنقسمة بشعبية كبيرة الآن بين أنواع العجلات المختلفة، ومن السهل اكتشافها. وعادةً ما تتميز بسلسلة من البراغي الصغيرة التي تبطن الجزء الخارجي من الحافة. والبراغي موجودة لربط كل شيء معًا لأن الحواف المنقسمة مصنوعة من جزأين أو ثلاثة أجزاء. وهناك الكثير من نسخ الحواف المنقسمة التي لا تبدو إلا وكأنها حافة مقسمة، ولكن البراغي تجميلية بحتة ولا تخدم أي غرض.
برميل
الجزء الأكبر من العجلة هو الهيكل أو البرميل. يبدو هذا وكأنه أنبوب وقد يكون قصيرًا أو طويلًا. هذا الجزء هو الذي يسمح بتركيب الإطار، وعادةً ما لا تكون معرفة حجم البرميل ضرورية لأن الأحجام الأصلية تظل كما هي.
شفة
الشفة الخارجية للعجلة هي الحافة الخارجية كما يشير اسمها. الشفة الخارجية هي الجزء الذي من المرجح أن ينحني عندما تصطدم العجلة بحفرة وهي المنطقة الأكثر قابلية للإصلاح. من الناحية الفنية، يمكن أن تكون الشفة كبيرة أو عميقة حتى تلتقي بوجه العجلة.
صمام الجذعية
صمام الإطار هو المكان الذي يتم فيه مراقبة ضغط الإطارات، وهو عبارة عن ساق معدنية صغيرة مقاسها 1-2 بوصة في مكان ما على الحافة الخارجية للعجلة. تأتي سيقان صمام الإطار بثلاثة أنواع مختلفة حسب نوع السيارة: قابلة للتثبيت، وقابلة للتثبيت للضغط العالي، ومشبك معدني.
المتحدثون
بالإضافة إلى الحجم، فإن الأسلاك هي ما يجعل العجلات الفردية فريدة من نوعها وتبرز عن بعضها البعض، أو الجانب الأكثر "جمالاً" للعجلات والجنوط. على سبيل المثال، 90٪ من جنوط الفولاذ لا تحتوي على أسلاك، بل مجرد معدن كامل. الأسلاك هي القطع التي تربط العجلة معًا من الحافة الخارجية إلى المركز، ويمكن أن تكون التصميمات بسيطة للغاية أو معقدة. يبدأ تصميم الأسلاك عادةً بعددها ومدى سمكها وكيفية التقاءها بحافة العجلة. على سبيل المثال، إذا انحرفت إلى شكل "Y"، فإنها تسمى أسلاك Y.
غطاء مركزي
يقع الغطاء المركزي في منتصف العجلة، حيث تتلامس الأسلاك. يمكن إزالة الغطاء المركزي، باستثناء الحافات الفولاذية. الغرض من الغطاء هو تغطية الفتحة الموجودة في المنتصف وحماية صواميل العجلة. يمكن تحريك العجلة بدون غطاء دون أي مشكلة، وبشكل عام، الغرض من الغطاء المركزي هو الحصول على شعار الشركة المصنعة الأصلية وجعل العجلة تبدو كاملة.
عروات/ثقوب/صواميل
فتحات العروة هي الفتحات التي يغطيها الغطاء المركزي، والتي تدخل فيها صواميل العروة لتثبيت العجلة معًا. يمكن أن تحتوي العجلات على 4 أو 5 أو 6 أو 8 فتحات عروة. يشير مصطلح "نمط البراغي" إلى القياس من برغي واحد إلى الآخر.
مركز الحفرة
هذه هي الفتحة الكبيرة في الجزء الخلفي من العجلة حتى تتمكن من الانزلاق على محور السيارة. يعد اختيار فتحة مركزية مناسبة أمرًا بالغ الأهمية، ولهذا السبب فإن القياسات والمواصفات الدقيقة هي المفتاح عند شراء قطع غيار ما بعد البيع!
إعطاء الأولوية لنمط الترباس
افحص نمط البراغي أو المسامير في العجلات القديمة. يجب أن تتطابق العجلات الجديدة مع هذا النمط، وإلا فلن تتمكن من تركيبها. يجب أن تبحث عن شيئين: عدد البراغي والمسافة بين البرغيين في الطرفين المتقابلين. إليك رسم تخطيطي لإرشادك.
احصل على قطر التدحرج الصحيح
القطر الدائري للإطار، والذي يُسمى أيضًا القطر الكلي أو الخارجي، هو مجموع ارتفاع الجدار الجانبي مضروبًا في اثنين (نظرًا لأن كل إطار به جداران جانبيان) وقطر العجلة. انظر إلى أرقام الجدار الجانبي للإطار لمعرفة القياسات. على سبيل المثال، يكشف رمز 195/65R15 عن القيم التالية:الرقم الأول 195 هو عرض المقطع بالملليمتر.
انتبه إلى الإزاحة
انتبه إلى إزاحتها أو القياس من محور تثبيت العجلة إلى خط المنتصف عند تغيير العجلات. إليك درس سريع حول أنواع الإزاحة:إزاحة صفرية - خط المنتصف محاذٍ لسطح تثبيت العجلة.إزاحة إيجابية - سطح التثبيت يقع أبعد من خط المنتصف، لذا فإن الإطار يقع بشكل أعمق على المحور.إزاحة سلبية - سطح التثبيت يقع على الجانب الخارجي من خط المنتصف للعجلة.
تكبير الحجم بعناية
لا شك أن العجلات الأكبر حجمًا تجذب الأنظار، ولكن الأكبر حجمًا لا يعني بالضرورة أنها أفضل. تذكر أن العجلات والإطارات الأكبر حجمًا تصبح أثقل وزنًا. وعندما يحدث هذا، قد تكون رحلتك أكثر قسوة بسبب الوزن الإضافي على نظام التعليق. وإذا قمت بزيادة حجم العجلات، فيجب عليك تغيير الإطارات ذات الجوانب الجانبية المنخفضة للحفاظ على قطر الدوران الصحيح. ومع ذلك، فإن قلة المطاط في الإطارات تعني قدرة أقل على امتصاص الصدمات والحماية من مخاطر الطريق والحطام.
اختر بين العجلات المعدنية والعجلات الفولاذية
لكل نوع من العجلات إيجابياته وسلبياته. ففي حين أن العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية أغلى ثمناً وأقل متانة ويصعب إصلاحها، إلا أنها تأتي بتصميمات متنوعة وجذابة وتوفر أداءً أفضل واقتصادًا في استهلاك الوقود. ومن ناحية أخرى، فإن العجلات الفولاذية أكثر متانة ضد التلف، وأكثر تكلفة، وأسهل في الإصلاح. ومع ذلك، فهي لا تشبه العجلات التي تراها في أفلام جيمس بوند. فالعجلات الفولاذية لا تأتي بتصميمات أنيقة؛ فهي تستهلك المزيد من الوقود لأنها أثقل وزنًا.
اشتري ضمن ميزانيتك
العجلات باهظة الثمن، خاصة عند شرائها كمجموعة، والتي قد تكلفك مئات إلى آلاف الدولارات. وكلما كانت العجلات أكثر أناقة، أو إذا قررت تخصيصها، كلما زادت تكلفتها. تذكر أن تأخذ في الاعتبار رسوم تركيب العجلات في ميزانيتك.
نقل الاحتكاك إلى المحور
عندما تدفع صندوقًا على الأرض، يحدث احتكاك كبير بين أسفل الصندوق والأرض الموجودة أسفله، لأن كلا السطحين خشن نسبيًا: عندما تدفع نفس الصندوق المحمل على عربة بأربع عجلات، تقل المقاومة كثيرًا. لم يعد الصندوق مضطرًا إلى الانزلاق على الأرض بحيث يختفي جزء من الاحتكاك. ومع ذلك، لا تلغي العجلات الاحتكاك تمامًا، كما يعتقد بعض الناس - على العكس من ذلك! يجب أن يكون هناك احتكاك بين العجلات الأربع والأرض وإلا فإنها ستنزلق ببساطة (مثل شيء يتم دفعه على الجليد). يساعد الاحتكاك بين كل عجلة والأرض على "الانغراس" حتى تتمكن العجلة من الدوران.
توفير الرافعة المالية
تساعد العجلات الموجودة على العربات بطريقة مهمة أخرى أيضًا: فهي تعمل مثل الروافع. وهذا أكثر وضوحًا بعض الشيء عندما تنظر إلى عجلة السفينة أدناه. إذا قمت بتدوير الجزء الخارجي من العجلة مثل هذا، فإن المحور الموجود في المنتصف يدور ببطء أكبر ولكن بقوة أكبر. بعبارة أخرى، تساعد عجلة القيادة الكبيرة البحار على تدوير دفة السفينة بسهولة أكبر من العجلة الصغيرة. إذا تخيلت أن كل سلك عبارة عن رافعة، فمن السهل أن ترى كيف تعمل هذه العجلة. لماذا لا تكون العجلة صلبة؟ توفر الأسلاك السميكة قدرًا كبيرًا من القوة مع تقليل الوزن مقارنة بالعجلة الصلبة بنفس الحجم.
يصب
في عملية الصب، يتم تصنيع العجلات باستخدام قالب. يتم ملء القالب بالمعدن المنصهر؛ ومع تبريد المعدن، تصبح العجلة قوية وصلبة. تؤدي أنواع مختلفة من عمليات الصب إلى عجلات ذات خصائص مختلفة. الصب بالجاذبية والصب تحت الضغط المنخفض من الأنواع الشائعة للصب.
صب الجاذبية
في عملية الصب بالجاذبية، يتم سكب المعدن في قالب وتتسبب الجاذبية وحدها في ملء المعدن المنصهر بالقالب. هذه الطريقة بسيطة ومنخفضة التكلفة، ولكن صب الألومنيوم بهذه الطريقة لن يكون كثيفًا مثل طرق الصب الأخرى. وبالتالي، فإن العجلات المصنوعة بهذه الطريقة تكون أثقل قليلاً لتحقيق قوة مكافئة.
صب الضغط المنخفض
في هذه الطريقة يتم ضخ الألمنيوم المنصهر في قوالب بسرعة عالية مما يزيد الضغط ويمنع تكون الفقاعات. الصب تحت ضغط منخفض هو النوع الأكثر شيوعًا من صب العجلات بسبب قوة وجودة العجلات التي يتم تشكيلها بهذه الطريقة.
صقل
تعتبر طريقة التشكيل بالطرق هي الأفضل لصنع عجلات من قطعة واحدة لأن العجلات المصنوعة بهذه الطريقة خفيفة الوزن وقوية. في هذه الطريقة، يتم إنتاج عجلة أقوى وأكثر كثافة من خلال تشكيل كتلة من الألومنيوم تحت حرارة عالية وضغط يبلغ حوالي 900 بار.
تدحرج الحافة
في هذه الطريقة، يتم استخدام الصب البسيط وآلة درفلة خاصة لبناء العجلات. يتم تشكيل العجلة المطلوبة عن طريق تسخين الجزء الخارجي منها، مع الضغط الناتج عن تدوير العجلة غير المكتملة، ونحت العجلة باستخدام بكرات متخصصة. تخلق هذه الطريقة عجلة مماثلة في الجودة للعجلات المزورة، ولكن بتكلفة أقل. تُستخدم عجلات OEM (تصنيع المعدات الأصلية) المصنعة بهذه الطريقة في المركبات ذات الأداء الخاص.
تقنية الإضاءة العالية
تستخدم هذه الطريقة في تصنيع العجلات الخفيفة لمركبات السباق، حيث يتم ضغط المادة باستخدام بكرات على طول برميل من الألومنيوم منخفض الضغط، مما يمنحها الشكل والهيئة المطلوبين.
إزالة الملوثات السطحية السائبة
قم بإزالة الحطام والغبار المتراكم على الحافة باستخدام خرطوم أو غسالة ضغط. لا تتلف أوزان التوازن الخاصة بالحافة.
افركي الحافة باستخدام قفاز الغسيل أو الإسفنجة
إذا لم يكن غبار الفرامل كثيفًا، فإن فرك الحافة بقفاز غسيل من شأنه أن يزيل معظم البقايا. يمكنك استخدام شامبو السيارة العادي للمساعدة في تنظيف الغبار.
رش منظف العجلات
نوصي باستخدام منظف السبائك. منظف السبائك غير قابل للتآكل، لذا لن يتلف السبائك حتى لو تعرضت للخدش أو التآكل. قم برشه على السبائك، وخاصة على غبار الفرامل المتراكم.
افركي الحافة باستخدام فرشاة تنظيف العجلات ذات الطرف الناعم
إذا لم تتمكن من إزالة الأوساخ المتراكمة على الفرامل، فاستخدم فرشاة تنظيف العجلات ذات الشعيرات الناعمة. تعتبر فرش العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية مثالية لإزالة رواسب العجلات. فهي تسمح لك بتنظيف المناطق التي يصعب الوصول إليها.
اشطف العجلة وجففها
اشطف الحافة بالخرطوم أو بغسالة الضغط لإزالة أي بقايا أو جزيئات متبقية. ثم امسح الحافة جيدًا بقطعة قماش أو منشفة من الألياف الدقيقة.
استخدم مادة مانعة لتسرب العجلات عالية الجودة
توفر مانعات تسرب العجلات الحماية ضد غبار الفرامل عالي الحرارة مع منع ظهور علامات دائمة على السطح.
تأسست شركة Tianzhong في عام 2013، وتقع في مدينة جينينغ، شاندونغ، مسقط رأس الحضارة الصينية والثقافة الكونفوشيوسية. تغطي شركتنا مساحة 15،000 مترًا مربعًا، ويبلغ عدد الموظفين المحترفين الحاليين 100 شخص، وتبلغ قيمة الإنتاج السنوي للشركة أكثر من 300 مليون يوان، ويتم تصدير منتجاتها إلى أوروبا وأمريكا والشرق الأوسط وأكثر من 30 دولة. علامتنا التجارية هي "TIANZHONG" نحن نوفر مجموعة كاملة من الإطارات، الإطارات الصناعية إلى الإطارات الشعاعية الزراعية الفراغية، الإطارات الزراعية المتحيزة، إطارات الغابات، الإطارات الصناعية إلى إطارات OTR. لدينا أيضًا عجلات زراعية مطابقة، وقد قمنا بدمج معالجة وبيع الجرارات المستعملة (جون ديري).






نحن معروفون كواحد من أبرز مصنعي وموردي العجلات في الصين. يرجى الاطمئنان إلى حصولك على عجلات مخفضة للبيع بالجملة هنا من مصنعنا. للحصول على استشارة سعر، اتصل بنا.
إطار مزرعة القهوة, الإطارات الشعاعية الزراعية لمعدات الصرف الصحي, اختبار قبضة الرمال الإطارات